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【新闻】在孤立无助中选择自主开发电子台秤

发布时间:2020-10-18 16:27:54 阅读: 来源:平移门厂家

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <FONT size=2>在2001年参观德国博世公司的电控高压共轨系统项目时,无锡油泵油嘴研究所(以下简称无油所)的领导人看出了博世的"软肋"。无油所的领导人说:"这趟经历让我坚信我们(在技术上)走的路是对的",从而决定倾其10年的资金积累,投入到自主研发电控高压共轨技术的产业化中去---"我们决定自己做!" </FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  事实上,无油所从1995年就开始了自主开发电控共轨系统的历程。在上世纪90年代,中国许多大学、科研院所和企业曾经一拥而上尝试开发电控共轨系统,但后来纷纷知难而退,无油所是惟一坚持下来的。虽然一路上很孤独,虽然没有来自政府和其他渠道的支持,无油所仍然倾其所有,坚持不懈地默默干了10年。2005年,无油所拥有自主知识产权的柴油机电控高压共轨燃油系统开发成功,现在正在实际运行车辆上进行批量路试,已经到了产业化的前夜。 </FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  一出生就断奶 </FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  无油所成立于1980年,是原机械工业部组建的最后一个部属行业归口研究所。上世纪70年代末机械工业部在无锡组织了油泵油嘴的技术攻关,由此调集了一大批来自全国的技术专家。选择无锡建立研究所的理由是一方面有利于吸引人才(尤其是原三线的老专家),另一方面这里有行业骨干企业---无油厂(所谓"一厂一所"的模式),当时聚集起来的技术人员有200人左右。无油所刚刚正常运转,国家就开始了第一次科技体制改革。</FONT></P>

<P><FONT size=2>&nbsp;<BR>  改革的一个重要内容是从1986年起,把财政划拨的经费每年以20%的速度递减,直到1990年减到原来的20%为止。1990年,无油所来自财政的经费减到46万元并保持至今,其余所需经费都要自筹。 </FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  上世纪90年代中期,国家开始了以科研院所转制为主要内容的第二次科技体制改革。也许是受到"一出生就断奶"的经验锻炼出来的警觉,无油所早早就开始寻找出路,从1993年就与一汽集团进行接触。经原机械工业部批准,1995年1月无油所正式加入一汽集团,成为科研院所中最早转制的一个。虽然从此"无锡油泵油嘴研究所"之前冠上了"中国第一汽车集团公司"字样,但同时仍然保留了"机械工业部无锡油泵油嘴研究所"的名称及其为行业服务的职能。 </FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  研究的战略转向 </FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>  在从一个部属研究所向企业所属研究所的转变过程中,无油所做出了一个重要的决定,即在研究方向上从专业狭窄的油泵油嘴向综合的发动机领域发展,对研发的深度也做了调整,划分为近、中、远三个层次。近期的研发是解决企业实际生产中遇到的技术难题(首先是满足一汽集团所属企业的技术研发任务);中期是为企业进行重大技术攻关研究和新产品、新工艺开发研究;远期是紧跟国际前沿技术,保持世界同步水平的超高水平技术研究。正是这种战略转向,使无油所的研究活动跳出了既定的框子。 <BR></FONT></P>

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