【新闻】在孤立无助中选择自主开发电子台秤

发布时间：2020-10-18 16:27:54 阅读：次来源：平移门厂家

在2001年参观德国博世公司的电控高压共轨系统项目时，无锡油泵油嘴研究所（以下简称无油所）的领导人看出了博世的"软肋"。无油所的领导人说："这趟经历让我坚信我们（在技术上）走的路是对的"，从而决定倾其10年的资金积累，投入到自主研发电控高压共轨技术的产业化中去---"我们决定自己做！"

事实上，无油所从1995年就开始了自主开发电控共轨系统的历程。在上世纪90年代，中国许多大学、科研院所和企业曾经一拥而上尝试开发电控共轨系统，但后来纷纷知难而退，无油所是惟一坚持下来的。虽然一路上很孤独，虽然没有来自政府和其他渠道的支持，无油所仍然倾其所有，坚持不懈地默默干了10年。2005年，无油所拥有自主知识产权的柴油机电控高压共轨燃油系统开发成功，现在正在实际运行车辆上进行批量路试，已经到了产业化的前夜。

一出生就断奶

无油所成立于1980年，是原机械工业部组建的最后一个部属行业归口研究所。上世纪70年代末机械工业部在无锡组织了油泵油嘴的技术攻关，由此调集了一大批来自全国的技术专家。选择无锡建立研究所的理由是一方面有利于吸引人才（尤其是原三线的老专家），另一方面这里有行业骨干企业---无油厂（所谓"一厂一所"的模式），当时聚集起来的技术人员有200人左右。无油所刚刚正常运转，国家就开始了第一次科技体制改革。

改革的一个重要内容是从1986年起，把财政划拨的经费每年以20%的速度递减，直到1990年减到原来的20%为止。1990年，无油所来自财政的经费减到46万元并保持至今，其余所需经费都要自筹。

上世纪90年代中期，国家开始了以科研院所转制为主要内容的第二次科技体制改革。也许是受到"一出生就断奶"的经验锻炼出来的警觉，无油所早早就开始寻找出路，从1993年就与一汽集团进行接触。经原机械工业部批准，1995年1月无油所正式加入一汽集团，成为科研院所中最早转制的一个。虽然从此"无锡油泵油嘴研究所"之前冠上了"中国第一汽车集团公司"字样，但同时仍然保留了"机械工业部无锡油泵油嘴研究所"的名称及其为行业服务的职能。

研究的战略转向

在从一个部属研究所向企业所属研究所的转变过程中，无油所做出了一个重要的决定，即在研究方向上从专业狭窄的油泵油嘴向综合的发动机领域发展，对研发的深度也做了调整，划分为近、中、远三个层次。近期的研发是解决企业实际生产中遇到的技术难题（首先是满足一汽集团所属企业的技术研发任务）；中期是为企业进行重大技术攻关研究和新产品、新工艺开发研究；远期是紧跟国际前沿技术，保持世界同步水平的超高水平技术研究。正是这种战略转向，使无油所的研究活动跳出了既定的框子。

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